1.การจำแนกประเภท
การเชื่อมด้วยอาร์คสามารถแบ่งได้เป็นการเชื่อมด้วยอาร์กด้วยมือการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติ (อาร์ก) และการเชื่อมแบบอัตโนมัติ (อาร์ก) การเชื่อมแบบอัตโนมัติ (อาร์ก) มักหมายถึงการเชื่อมแบบจุ่มอาร์กอัตโนมัติ โดยบริเวณเชื่อมจะถูกเคลือบด้วยฟลักซ์ป้องกัน ลวดโฟตอนิกที่ทำจากโลหะเติมจะถูกสอดเข้าไปในชั้นฟลักซ์ และโลหะเชื่อมจะเกิดอาร์ก อาร์กจะถูกฝังอยู่ใต้ชั้นฟลักซ์ ความร้อนที่เกิดจากอาร์กจะหลอมลวดเชื่อม ฟลักซ์ และโลหะฐานให้เกิดรอยเชื่อม และกระบวนการเชื่อมจะเป็นแบบอัตโนมัติ การเชื่อมแบบที่ใช้กันมากที่สุดคือการเชื่อมแบบใช้มือ
2.กระบวนการพื้นฐาน
ขั้นตอนพื้นฐานของการเชื่อมอาร์กด้วยมือมีดังนี้: ก. ทำความสะอาดพื้นผิวเชื่อมก่อนเชื่อม เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการจุดประกายอาร์กและรอยเชื่อม ข. เตรียมแบบหล่อรอยเชื่อม (แบบร่อง) ร่องทำหน้าที่เชื่อมแท่งเชื่อม ลวดเชื่อม หรือหัวพ่นไฟ (หัวฉีดที่พ่นเปลวไฟอะเซทิลีน-ออกซิเจนในระหว่างการเชื่อมด้วยแก๊ส) ลงสู่ก้นร่องโดยตรง เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมจะทะลุผ่านได้ และช่วยในการกำจัดตะกรัน และช่วยให้แท่งเชื่อมสามารถสั่นในร่องได้อย่างเหมาะสม เพื่อให้ได้การเชื่อมที่ราบรื่น รูปร่างและขนาดของร่องขึ้นอยู่กับวัสดุเชื่อมและคุณสมบัติเฉพาะ (ส่วนใหญ่คือความหนา) รวมถึงวิธีการเชื่อมที่ใช้ รูปทรงของรอยเชื่อม เป็นต้น ร่องแบบที่นิยมใช้ในทางปฏิบัติ ได้แก่ รอยเชื่อมโค้ง - เหมาะสำหรับชิ้นงานบางที่มีความหนาน้อยกว่า 3 มม.; ร่องแบน - เหมาะสำหรับชิ้นงานบางที่มีความหนา 3-8 มม.; ร่องรูปตัววี - เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 6-20 มม. (การเชื่อมด้านเดียว); แผนผังแสดงร่องเชื่อมแบบร่อง X - เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 12-40 มม. และมีร่อง X แบบสมมาตรและไม่สมมาตร (การเชื่อมสองด้าน); ร่องรูปตัว U - เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 20-50 มม. (การเชื่อมด้านเดียว); ร่องรูปตัว U คู่ - เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 30-80 มม. (การเชื่อมสองด้าน) มุมร่องมักจะอยู่ระหว่าง 60-70 ° และวัตถุประสงค์ของการใช้ขอบทื่อ (หรือที่เรียกว่าความสูงของราก) คือเพื่อป้องกันไม่ให้รอยเชื่อมไหม้ผ่าน ในขณะที่ช่องว่างคือเพื่อให้การเชื่อมทะลุผ่านได้ง่าย
3.พารามิเตอร์หลัก
พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในการกำหนดคุณสมบัติการเชื่อมของการเชื่อมด้วยอาร์ค ได้แก่ ประเภทของแท่งเชื่อม (ขึ้นอยู่กับวัสดุของวัสดุฐาน) เส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด (ขึ้นอยู่กับความหนาของการเชื่อม ตำแหน่งการเชื่อม จำนวนชั้นเชื่อม ความเร็วในการเชื่อม กระแสเชื่อม ฯลฯ ) กระแสเชื่อม ชั้นเชื่อม ฯลฯ นอกเหนือจากการเชื่อมด้วยอาร์คธรรมดาที่กล่าวถึงข้างต้น เพื่อปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมให้ดียิ่งขึ้น ยังใช้: การเชื่อมด้วยอาร์คป้องกันแก๊ส: ตัวอย่างเช่นการเชื่อมด้วยอาร์กอนการใช้ก๊าซอาร์กอนเป็นก๊าซป้องกันในบริเวณเชื่อม การใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นก๊าซป้องกันในบริเวณเชื่อม เป็นต้น หลักการพื้นฐานคือการเชื่อมโดยใช้อาร์กเป็นแหล่งความร้อน และฉีดพ่นก๊าซป้องกันอย่างต่อเนื่องจากหัวฉีดของปืนพ่น เพื่อแยกอากาศออกจากโลหะหลอมเหลวในบริเวณเชื่อม เพื่อป้องกันอาร์กและโลหะเหลวในแอ่งเชื่อมจากออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และมลพิษอื่นๆ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงคุณภาพการเชื่อม การเชื่อมด้วยอาร์กทังสเตนอาร์กอน: แท่งทังสเตนที่มีจุดหลอมเหลวสูงใช้เป็นอิเล็กโทรดเพื่อสร้างอาร์กขณะเชื่อม และการเชื่อมด้วยอาร์กภายใต้การป้องกันของอาร์กอน ซึ่งมักใช้กับสแตนเลส โลหะผสมอุณหภูมิสูง และงานเชื่อมอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดที่เข้มงวด การเชื่อมด้วยอาร์กพลาสม่า: เป็นวิธีการเชื่อมที่พัฒนาโดยการเชื่อมด้วยอาร์กทังสเตนอาร์กอนในช่องเปิดหัวฉีดของเครื่อง การตัดสินขนาดกระแสการเชื่อมด้วยอาร์ก: กระแสเล็ก: ลูกปัดเชื่อมแคบ การเจาะตื้น ขึ้นรูปง่าย สูงเกินไป ไม่หลอมรวม ไม่เชื่อมทะลุ มีตะกรัน มีรูพรุน ยึดเกาะแท่งเชื่อม ทำลายอาร์ก ไม่มีอาร์กตะกั่ว ฯลฯ กระแสมีขนาดใหญ่: ลูกปัดเชื่อมกว้าง ความลึกของการเจาะมีขนาดใหญ่ ขอบกัด รอยไหม้ รูหดตัว กระเซ็นมีขนาดใหญ่ รอยไหม้มากเกินไป การเปลี่ยนรูปมีขนาดใหญ่ เนื้องอกของรอยเชื่อมและอื่นๆ
เวลาโพสต์: 30 มิ.ย. 2565